Citation :

Ah celui qui n'a jamais eu
d'autographe en 6 ans ^^ Alors que ce cul-bénit d'Antho l'a eu
deux fois en un week-end ^^ De quoi etre deg :p

JE te l'ai déjà dit 1000 fois, ça se sent ces choses la, il faut que Kimi reçoive par télépathie les ondes positives de Kimiste, tout est en osmose avec Kimi, moi je le suis à 100 %, j'ai eu ce que je voulais.. je suis un vrai c'est tout..

La classe on l'a ou on l'a pas

Bon retour au topic XD

Le fan qui se la pète pas trop En même temps ya de quoi autographe sur le drapeau

Bon, allez, retour au topic on en parle dans la salle de discussion

Je vois mal Mercedes quitter McLaren comme ca parce que Brawn réussit mieux... McLaren a prouvé cette année que c'était une grande équipe qui était capable de revenir au sommet, aucun doute sur le fait qu'ils le seront l'an prochain (abandon du KERS ? Si c'est le cas ils auront plus de mal).

C'est quoi ton anecdote de Spa (je vois pas là)
et sinon, il est bien fait ton certificat; si tu veux je peux faire le meme^^

oui apparemment il abandonneront le KERS, c'est peut etre pas plus mal non. le probleme c'est que si mercedes quitte mclaren pour brawn, il ne seront pas sur des resultats. mais le probleme est mclaren est trop cher c'est pour ca que mercedes veux aller voir ailleurs

Et on retourne sur la problématique de l'argent. Ca prouve que Mercedes est là surtout pour le fric... Mais le truc c'est que bien que la situation s'améliore pour Brawn, c'est pas encore comme McLaren.

ben le monde entier est une question d'argent
si mercede peut avoir moins cher , elle le fera, ce qui est compréhensible

On vit ans une société de consommation gouvernée par l'argent
Nan mais bon je ne pense pas que Mercedes quitte McLaren comme ca, ca va faire mauvaise réputation, en tout cas pas très bonne...

trés bonne nouvelle apparemment pour mclaren et mercedes, car norbert haug a dementit les rumeurs du moments, justement, il parle du partenariat basé sur du long terme
j'aimerai tellement que ce soit vrai

j'aimerai aussi que ce soit vrai mais ca se trouve que nan
tu sais les patrons disent n'importe qui pour faire taire les rumeurs; (cf : alonso et domenicalli quelques jours avant l'annonce officielle)

^^ mais je te rassure je me mefi aussi car personne dit la verité en f1
mais d'un autre coté, je me dit que ca serait d'en arreter la, car pour moi le duo marche trés bien. (enfin il dit long terme, mais il veut peut etre parlé jusqu'en 2011 lol )

je suis la f1 depuis quelques années maintenant ( 12ans) et j'ai toujours connu le duo McLaren-Mercedes! ca me ferait trop bizarre de les voir separé!
pour moi; ils ne forment qu'une et meme equipe

C'est pareil pour pas mal de personnes. Mais je ne pense pas que Mercedes ne motorise plus Mclaren, car McLaren n'a pas parlé d'etre motorisée par quelqu'un d'autre (en tout cas à ma connaissance).

pas en meme temps, ils ont parlé d'un divorce donc ils vont pas parlé d'une liaison avec quelqu'un d'autre

Ou alors c'est qu'il ne vont pas renouveler l'accord qui va jusqu'en 2012 : ils fournissent des moteurs et BV à McLaren jusqu'en 2012 et après ben on sait pas

Je ferai les modifications vers 18h... à moins qu'un modo ou admin le fasse avant moi^^

Juste une chose à dire: remercie Google traduction

ok^^ sinon ca va?

Désolé, mais je ne l'accepte pas... Je veux pas un coppier coller qui est passé par Google Traduction...
Donc puor moi ca va absolument pas

McLaren hésiterait par rapport aux évolutions, en effet, certains pièces n'ont pas pu être testées...

oui et apparement les essais en ligne ont pas ete tres concluant.
enfin je pense que mclaren va gagner en niveau de performence

le contraire serait ettonnant aussi ^^

On sait jamais, il est possible que ca ne soit pas adapté à la voiture, même si ca m'étonnerait. Ils ont surtout testé la fiabilité de toutes facons.

L’écurie McLaren Mercedes a décidé de se passer, pour la première fois de la saison, de son F-duct lors du Grand Prix d’Italie à Monza. McLaren produira en effet un package aérdoynamique spécifique pour ce circuit constitué principalement de longues lignes droites.

Ce package permettra une meilleure pénétration dans l’air, et pour cela la voiture devra être la plus fine possible. Le F-duct ne sera alors pas nécessaire puisque l’aileron arrière très plat pour Monza ne génère pas assez de traînée aérodynamique pour justifier qu’il soit maintenu en place sur la MP4-25.

Le F-duct n’était pas non plus d’une grande utilité à Monaco pour McLaren mais l’équipe n’avait alors pas prévu d’autres pièces pour s’en passer. Hamilton avait lui-même déclaré que le F-duct à Monaco ne valait, peut-être et au mieux, que quelques centièmes dans les courtes lignes droites.

Reste à voir ce que feront les autres équipes comme Red Bull, Ferrari ou Williams pour Monza concernant le F-duct : il y a fort à parier que le système ne sera pas non plus utilisé. Par contre Renault a fait le forcing pour disposer de son F-duct pour la reprise du championnat, citant Spa et Monza comme terrains de jeu idéaux. Elle utilisera donc son F-duct pour la première fois à Spa et devrait le conserver pour Monza, sauf s’il ne donne pas satisfaction en Belgique.

Source : http://motorsport.nextgen-auto.com/McLaren-se-passera-de-F-duct-pour-Monza.html

c'est bizarre de se passer du F-duct pour une course qui demande autant d'appuis.
Mais bon, si leur voiture est concue exclusivement pour ca, ca pourrait aller!
mais mclaren a une voiture parfaite pour les circuits "rapide". ils vont surement perdre cet avantage a monza