ben c'est pas impossible avec la nouvelle règlementation. de plus trulli a l'air assez motivé.

mais toyota nous dit tous les ans la meme hose
et tous les ans ils ne font rien ou presque
on est habitué a force..

C'est pour mettre la pression à l'équipe... mais bon avec Honda, faudrait pas qu'ils soient tenter de faire pareille...

A mon avis non parce qu'avec toutes les retombés médiatiques négatives de l'abondon de Honda, Toyota ne fera pas la meme erreur...

Le retrait de Honda a surtout été négatif pour la F1 et pour la FIA !

Mais aussi pour la marque, je pense... Mais suremement pas plus que leurs résultats qui étaient calamiteux

Tonmel87 a écrit:

Mais aussi pour la marque, je pense... Mais suremement pas plus que leurs résultats qui étaient calamiteux

Voilà, en F1, ils avaient une image lamentable d'équipe qui se trainait en fond de grille ! C'est pour sa, également, qu'ils sont partis !

perso, j'aimais bien honda comme equipe; surtout fry, brrawn et button

un membre de la FIA a annoncé qu'ils pourraient decider de reveler le poids exact de chaque monoplaces apres la seance de qualification du samedi
ceci permettrai au spectateur de savoir le poids de lavoiture et donc de savoir la quantité d'essence et donc de savoir quand un pilote va s'arreter


perso, je trouve que c'est cool de le savoir meme si ca enleve du charme pour les strategies.

kimi the best a écrit:

un membre de la FIA a annoncé qu'ils pourraient decider de reveler le poids exact de chaque monoplaces apres la seance de qualification du samedi
ceci permettrai au spectateur de savoir le poids de lavoiture et donc de savoir la quantité d'essence et donc de savoir quand un pilote va s'arreter


perso, je trouve que c'est cool de le savoir meme si ca enleve du charme pour les strategies.

Pourquoi pas en effet. Donner plus d'infos aux telespectateurs est une bonne chose.

ferrari et mclaren super copain !!!
Ferrari et McLaren étaient il y a encore un an les ennemis jurés du paddock de Formule 1. Leur mésentente a atteint son apogée avec l’affaire d’espionnage en 2007 où les deux équipes se sont retrouvées devant les tribunaux. Cependant, depuis la création de l’Association des Equipes de Formule 1 (FOTA), les deux écuries s’entendent mieux que jamais et œuvrent ensemble à l’amélioration de la Formule 1.

Ainsi, signe de leur très bonne relation, le porte-parole de Ferrari Luca Colajanni a passé une journée entière dans l’usine de McLaren à Woking ce jeudi. Après une journée de travail avec notamment Ron Dennis, président de McLaren Group, l’Italien a déclaré : « C’était une sensation étrange. Si vous m’aviez dit il y a douze mois que je ferais ça, alors je ne vous aurais pas cru. »

De son côté, Ron Dennis a souligné le travail effectué par Ferrari et son équipe McLaren au sein de la FOTA : « Nous travaillons très étroitement ensemble. A partir du 1er mars, je vais même travailler davantage avec Luca di Montezemolo (président de Ferrari et la FOTA). »

Ron Dennis cédera en effet son poste de team principal de McLaren F1 à Martin Whitmarsh à compter du 1er mars.
autosports.be

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et ben !!!
ca me surprend tout ca.
un employé de ferrari qui passe une journee complete dans l'usine mclaren c"'est incroyable!!!
ca prouve que toute la f1 se respecte et fait tout pour que l'union des equipes ne se cassent pas sous peine de tuer la f1.
c'est un tres beau geste. vraimnt bravo!!

Ca serait marrant que l'employé de Ferrari ait subtiliser des infos quand il était dans l'usine

Mais bon c'était surtout Dennis-Todt qui s'aimait pas trop... maintenant que chacun a cédé sa place, les relations s'améliorent

C'est une bonne chose qu'il y ait plus de guerre ! Mais avec l'affaire d'espionnage, McLaren avait fait une ENORME connerie !

Il me semble que c'est plus Ferrari qui avait en première la connerie... Mais après, comment Todt pouvait savoir que son écurie abritait un traire en son sein ? Et comment Dennis pouvait savoir qu'un de ses employés allait faire autant de magouilles ?
Moi, je pense plutôt que c'est surtout la faute à quelques employés et non à toute une écurie...

Tonmel87 a écrit:

Moi, je pense plutôt que c'est surtout la faute à quelques employés et non à toute une écurie...

Tu as raison, mais comme les employés appartiennent aux équipes, ce sont (indirectement) les équipes qui sont responsables.

Responsables, oui, mais pas complètement. Elles le sont à partir du moment où elles savent qu'il y a des problèmes avec ces employés et qu'elles ne font rien - voire qu'elles profitent de leurs magouilles.

les essais privés pendant la saison pourraient finlaisement avoir lieu si totues els equipes se mettent d'accord sur le fait

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c'est a ne plus rien n'y comprendre ca envore!!

kimi the best a écrit:

les essais privés pendant la saison pourraient finlaisement avoir lieu si totues els equipes se mettent d'accord sur le fait

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c'est a ne plus rien n'y comprendre ca envore!!

Elles veulent plus d'essais pour pouvoir développer le KERS.

Au départ, le bannissement des essais privés était une initiative de la FOTA et non de la FIA, ce qui explique ce changement possible.

oui mais ce qu'il faudrait c'est qu'ils sachent ce qu'ils veulent!

Ben c'est sur qu'ils sont assez indécis, du coup, c'est assez compliqué de comprendre tout ca...
Mais avec tous ces problèmes venant du KERS, ca se comprend

Beh je suis de l'avis de kévin, si le bannissement des essais privés avait été étudié il ne devrait pas revenir sur leur décision...

Alonso a écrit:

Beh je suis de l'avis de kévin, si le bannissement des essais privés avait été étudié il ne devrait pas revenir sur leur décision...

La F1 et la FIA doient faire baisser les couts au maximum pour éviter que d'autres équipes se barrent ! Ils ne peuvent pas faire autrement !

Beh les essais privés coutent chers et je comprends qu'ils les suppriment mais les remettre ? pourquoi alors ?!?

ui, tu as tut compris ce que je voulais dire damien

ils veulent tous reduire les couts pour eviter la disparition d'une nouvelle equipe.
de nouvelles regles sont mises en places(dont la fin des EP)
puis comme on est en retard sur notre programme, on va peut etre remettre les EP pour qu'on le comble.

y a un probleme la!!
ils s'en foutent maintenant qu'une equipe soit limite limite pour survire?

autre chose :
une equipe americaine s'interesse fortement a la f1 actuellement
il se pourrait que l'equipe se lance dans l'aventure en 2010.
a suivre de tres pres car des sites de consctruction des monoplaces eraient deja a l'etude...