Il fait parti des GP ayant beaucoup d'histoire en plus... mais coté économique, c'est pas bon pour le Canada, et ni pour les écuries travaillant dans l'automobile...
Les USA aussi sont trés importants car les memes écuries y ont beaucoup d'interet financier... je pense notament à Toyota, qui est en rivalité direct avec général motors sur ce continent

J'espère qu'il le remettrons dans le champ 2010.

Alonso a écrit:

Il fait parti des GP ayant beaucoup d'histoire en plus... mais coté économique, c'est pas bon pour le Canada, et ni pour les écuries travaillant dans l'automobile...
Les USA aussi sont trés importants car les memes écuries y ont beaucoup d'interet financier... je pense notament à Toyota, qui est en rivalité direct avec général motors sur ce continent

Au travers de Lexus.
Mais en même temps, les américians accordent très eu d'importance pour la F1, donc ca sert un eu à rien, Toyota est déjà presque tout le temps devant GM sur ce marché

Tonmel87 a écrit:

Alonso a écrit:

Il fait parti des GP ayant beaucoup d'histoire en plus... mais coté économique, c'est pas bon pour le Canada, et ni pour les écuries travaillant dans l'automobile...
Les USA aussi sont trés importants car les memes écuries y ont beaucoup d'interet financier... je pense notament à Toyota, qui est en rivalité direct avec général motors sur ce continent

Au travers de Lexus.
Mais en même temps, les américians accordent très eu d'importance pour la F1, donc ca sert un eu à rien, Toyota est déjà presque tout le temps devant GM sur ce marché

La F1 est européen ! Sa interesse plus un circuit en europe qu'aux etats unis.

Le champ car c'est tout l'inverse !

mais le probleme c'est que la f1 devient asiatique avec des circuit pas du tout interressant

mickael99999 a écrit:

mais le probleme c'est que la f1 devient asiatique avec des circuit pas du tout interressant

Je suis d'accord avec toi pour ta première partie de phrase, mais pour la deuxième partie, pas tout à fait, y à qu'àvoir Singapour...

mais singapour se deroule de nuit aussi mais c'est vrai que a part singapour, fuji (des fois) et interlagos (ou on peut deppasser ) les autres circuit asiatique sont nul(ex:barein)

mickael99999 a écrit:

mais singapour se deroule de nuit aussi mais c'est vrai que a part singapour, fuji (des fois) et interlagos (ou on peut deppasser ) les autres circuit asiatique sont nul(ex:barein)

Oui, mais le Japon, ca fait pas tellement partie de ceux-là car là c'est pas tellement que c'est commercial (surement un minimum) mais il y est depuis longtemps au calendrier.

avant c'etait suzuka pas fuji, et puis pour interlagos, il y et depuis longtemps aussi

mickael99999 a écrit:

avant c'etait suzuka pas fuji, et puis pour interlagos, il y et depuis longtemps aussi

Le Brésil n'est pas en Asie de toutes facons

je voulais dire des continent "extraeuropeen"

Certains circuits sont interessant... comme le Japon (je préfere Suzuka) mais pour les autres, j'en suis vraiment pas fan...meme Singapour (on peut pas juger un circuit sur une saison, mais sachant que c'est un tracé de ville, y a pas de doute mais il se démarque tout de meme des autres car il se déroule de nuit...)

bahrien est bien comme circuit meme si le decor est pourri
signapour, j'aime bien meme si j'ai jamais tourné desus ( donc mon impression est difficile a donné)
malaisie, nul a ch...
melboune, ca va, bof!
bresil, pas mal ( meme si y a trop de bosses)
chine, pas mal du tout
japon, fuji, nul. suzuka, geant!

kimi the best a écrit:

bahrien est bien comme circuit meme si le decor est pourri
signapour, j'aime bien meme si j'ai jamais tourné desus ( donc mon impression est difficile a donné)
malaisie, nul a ch...
melboune, ca va, bof!
bresil, pas mal ( meme si y a trop de bosses)
chine, pas mal du tout
japon, fuji, nul. suzuka, geant!

Moi je n'aime pas du tout Susuka. Je préfère Fuji.

Pour Singapour, il y a eu quelques courses de FBMW de jour et elles étaient pas mal

Kévin: pour les circuits je parle pas sur les jeux mais en réalité coté spectacle...

Alonso a écrit:

Kévin: pour les circuits je parle pas sur les jeux mais en réalité coté spectacle...

oui, coté spectacle je suis d'ccord avec toi

je parlais juste du circuit en lui meme ( niveau difficulté, virage en aveugle, ...).
les circuits sont les memesen jeux videos qu'en vrai

oui, je viens de voir une video du nurburing (de 22 kilometre) la ressemblance avec celui de gt4 est troublante

la grece envisage de construire un circuit de formule 1

mickael99999 a écrit:

oui, je viens de voir une video du nurburing (de 22 kilometre) la ressemblance avec celui de gt4 est troublante

Ouais en plus il est extrêmement bosselé et mine de rien les virages y sont assez rapides.

un circuit un peu comme interlagos alors

mickael99999 a écrit:

un circuit un peu comme interlagos alors

Ouais mais là Interlagos c'est à une autre échelle.

c'est a dire?? interlagos est +/- bosselee ou tu parle de spectacle?

mickael99999 a écrit:

c'est a dire?? interlagos est +/- bosselee ou tu parle de spectacle?

C'est que le Nordschleife est beaucoup plus grand que Interlagos. Sinon c'est vrai qu'ils sont à peu près aussi bosselés, mais le Nordschleife est plus dangereux.

ces pour ca qu'ils l'ont retiré du calendrier, mais interlagos ces normal qu'il soi moins dangereux sinon ils le garderaient pas au calendrier.