s'il pilote pour gagner et rien d'autre il va partir très déçu.

Ic3man a écrit:

s'il pilote pour gagner et rien d'autre il va partir très déçu.

Oui, car en F1 il y a toujours quelque chose qui peut vous en empêcher qui vous guette... La fiabilité, le manque de chance... Il en a eu au GP de France, ce ne sera pas la dernière fois !! Et puis on ne peut pas toujours gagner...

vous avez regarder les stats depuis 2001? le nombre d'abandons alors qu'il devait gagner la course? au moins 10 victoires perdues sur problemes mecanique.

il sera souvent decu c'est nomal

il veut toujours gagner et l'a toujorus dit. une place sur le podium ne l'interrese pas. apres, si la victoire est hors de porter il assurera les points pour le championnat.

kimi the best a écrit:

si la victoire est hors de porter il assurera les points pour le championnat.

ça c'est une façon de penser qui est bonne, mais dire que faire des podiums ne sert à rien et que ce qui compte c'est gagner, c'est stupide.

Ic3man a écrit:

kimi the best a écrit:

si la victoire est hors de porter il assurera les points pour le championnat.

ça c'est une façon de penser qui est bonne, mais dire que faire des podiums ne sert à rien et que ce qui compte c'est gagner, c'est stupide.

Oui, c'est vrai. Depuis qu'il y a le nouveau système de points, pour mener le championnat pilote il faut être assez régulier, donc être sur le podium pendant presque toutes les courses peut placer dans la bone voie pour être champion du monde !!

qu'a fait kimi diamnche?
qu'a fait kimi en turquie?
quand il ne peut pas jouer la victoire, il assure sa place

si il a encore une infime chance de victoire, alors il fera tout pour y arriver. si il echoue, il sera extremement decu, et je le comprend
les places d'honneur ne l'interrese pas et moi non plus

kimi the best a écrit:

qu'a fait kimi diamnche?
qu'a fait kimi en turquie?
quand il ne peut pas jouer la victoire, il assure sa place

si il a encore une infime chance de victoire, alors il fera tout pour y arriver. si il echoue, il sera extremement decu, et je le comprend
les places d'honneur ne l'interrese pas et moi non plus

Kimi en Turquie : se fait dominer par Massa car ce dernier est sur l'un de ses circuits préférés.
Kimi dimanche : malchanceux, c'est tout. Il a terminé deuxième par malchance, et encore, il a eu de la chance dans son malheur car il a terminé la course !!
Les plcaes d'honneur ne l'intéressent pas, c'est un peu normal !! Mais je généralisais. Lorsqu'on a comme ambition d'être champion du monde, c'est sûr, on nest pas très interessé par les places d'honneur...

je disais :
diamnche : il a eu un probleme, il n'a pas cherché a resiter a massa et a enchainé les meilleurs comme il d'habitude
en turquie : il savait massa tres rapide : il n'a pas essayer de la suivre. il finit dans les 1er et prend les points.

c'est ce que je disais. quand il sait que la victoire est encore possible, il donne tout sinon, il assure sa place sans prendre de risque

Quelle que soit l’écurie dans laquelle il évolue, Kimi Räikkönen semble être le paratonnerre des problèmes incongrus. Comme si les Dieux de la Formule 1 se penchaient sur son sort avec malice, histoire de lui infliger un handicap qu’il doit ensuite compenser par son talent naturel hors norme. Après un titre mondial acquis avec maestria dès sa 1ère année en rouge, on pensait que le chat noir qui logeait dans le cockpit de sa McLaren Mercedes n’avait pas fait le voyage de Woking à Maranello. Depuis Monaco, il s’est rappelé au bon souvenir d’Iceman…

En trois Grand-Prix, Kimi a été la victime innocente de trois incidents peu communs : une roue mal récalcitrante sur la grille de départ de Monaco, un harponnage signé Lewis Hamilton (alors que le Finlandais était à l’arrêt en bout de ligne des stands, une première dans l’Histoire de la F1) et enfin un échappement épris de liberté à Magny-Cours. Avec un brin de réussite, le champion du monde en titre aurait collectionné 28 points entre les Grand-Prix de Monaco, du Canada et de France. Il en a ramené 20 vingt de moins dans sa besace et le suspense au championnat peut finalement s’en féliciter.

A Magny-Cours le week-end dernier, l’échappement cassé de la F2008 frappée du numéro 1 a coûté à Räikkönen 1) La plastique impeccable de la monoplace rouge et donc son efficacité aérodynamique, 2) La victoire et 3) La bagatelle de 150cv. Amputé de près de 25% de sa puissance moteur, le cheval cabré a pourtant rallié l’arrivée en ne concédant qu’une place, au profit de Felipe Massa.

Les temps au tour de Räikkönen ont connu une poussée de fièvre chronométrique dans les 1:20 l’espace de quelques tours, mais après avoir compris comment exploiter sans machine en perte de puissance et de traction, Kimi est parvenu à boucler un tour en 1:17.9. Un chrono qui le rapproche à quelques centièmes près des meilleurs tours d’Heidfeld, Piquet ou encore Coulthard. L’exploit n’est pas mince car Kimi devait composer avec une perte d’appuis aérodynamique (du fait du trou béant ouvert sur le flan droit du cheval cabré), mais aussi une manque de puissance et une traction en berne. Les ingénieurs estiment le déficit à 150cv ! « Le handicap de puissance était plus important que les conséquences aérodynamiques » explique Aldo Costa, directeur technique de la Scuderia Ferrari.

Afin de conserver les températures d’huile et d’eau dans une fourchette compatible avec le fonctionnement du moteur pendant plus de la moitié de la course, Ferrari a appliqué son plan d’urgence en pareil cas. Elle a demandé à Kimi de basculer sur un mélange en carburant plus riche car il a un effet refroidissant – ou moins exothermique – sur les échappements. Diminuer le régime moteur aide à allonger sa durée de vie, mais ce n’est pas absolument nécessaire.


source : AM365



ca montre ce qu'on disait l'autre jour. kimi a toujours tout ses probemes de malheurs!!
et avec sa perte de 150ch, c'est enorme . il a reussit un GP exceptinnel du debut a la fin ...

c'est vrai que ce texte est bien dit, et après quoi je remercie quelque part les problèmes de raikkonen sans qui le championnat n'aurait plus d'intérêt vu qu'il dispose de la meilleure monoplace et d'un des meilleurs pilotage.

Ce texte prouve bien que Kimi est un super pilote !! Il a beaucoup de talent, mais la chance ne suit pas...

j'espere que ca va s'arreter car ca commence a devenir long a force
en attendant, il est quandemem 3eme a seuelemnt 5points du leader!!

c'est pour ça que s'il ne casse pas il serait comme schumacher en 2004 : champion à la mi-saison.

Ic3man a écrit:

c'est pour ça que s'il ne casse pas il serait comme schumacher en 2004 : champion à la mi-saison.

perso, ca ne m'aurait pas du tout derangé

le risuqe maintenant, c'est qu'il perde le titre pour quelques points seulement comme en 2003. et je ne veux pas revivre ca

tout dépend de qui gagne en face pour moi. si c'est kubica je serais tout aussi satisfait. et puis ça fait partie du sport, tout ne se passe pas toujours comme on le voudrait.

tout a fait d'accord
mais le sort s'acharne sur kimi!!!

et a chosir, je prefere lewis comme champion

Bien dit Ic3man !!! et puis ça rajoute du piment dans la course au titre !!!

lewis comme champion ? déjà que son casque commence à devenir trop petit pour lui alors s'il est champion il va falloir que mclaren fasse du sur mesure juste pour lui.

Ic3man a écrit:

lewis comme champion ? déjà que son casque commence à devenir trop petit pour lui alors s'il est champion il va falloir que mclaren fasse du sur mesure juste pour lui.

MDR

C'est vrai qu'en disant qu'il allait faire 13 podiums sur les 13 courses restantes, il est vraiment sûr de lui.... déja que les 2 courses aprés avoir dit ça, il ne rentre meme pas dans les points

faut arreter de critiquer pour el plaisir de critiquer
comme l'a repeter a de tres nombreuses reprises, vous critiquez lewis car vous n'admetez pas de voir un aussi bon talent.
comme il dit si bien, au moins, il ne laisse aps indifferent et il est la personne qui fait le plus parler

vive lewis!!!..
...apres kimi

kimi the best a écrit:

faut arreter de critiquer pour el plaisir de critiquer
comme l'a repeter a de tres nombreuses reprises, vous critiquez lewis car vous n'admetez pas de voir un aussi bon talent.
comme il dit si bien, au moins, il ne laisse aps indifferent et il est la personne qui fait le plus parler

C'est pour mon plaisir personnel lol chacun le sien : moi Hamilton, toi Alonso !!!

kimi the best a écrit:

faut arreter de critiquer pour el plaisir de critiquer
comme l'a repeter a de tres nombreuses reprises, vous critiquez lewis car vous n'admetez pas de voir un aussi bon talent.
comme il dit si bien, au moins, il ne laisse aps indifferent et il est la personne qui fait le plus parler

Ca c'est vrai... Mais pas en bien

chacun son poitn de vue
certains palrent en bien d'autres en mal.
mais pour ceux qui l'ont deja rencontré et lu son bouquin, vous ne pouvez que l'appreciez

kimi the best a écrit:

chacun son poitn de vue
certains palrent en bien d'autres en mal.
mais pour ceux qui l'ont deja rencontré et lu son bouquin, vous ne pouvez que l'appreciez

Pour moi, perso, c'est un excellent pilote... Mais il fait des erreurs bêtes parfois... Et il a encore à apprendre des grands pilotes comme Kimi ou Alonso...
Mais bon, ici c'est le topic de Kimi, donc on parle de Kimi svp !!

kimi the best a écrit:

chacun son poitn de vue
certains palrent en bien d'autres en mal.
mais pour ceux qui l'ont deja rencontré et lu son bouquin, vous ne pouvez que l'appreciez

tout a fait d accord avec toi kimi the best c'est un gars exceptionnel qui pour moi ne se la joue pas. Ce gars est d'une simplicité et d une générosité exceptionnel.
En plus qu'en j entends que lewis a été victimes d insultes raciste en plus par des fan de formule 1 ça me met hors de moi
lewis sera toujours un grand pilote même si certains ne veulent pas l admettre