une red bull est encore mieux placer ^^

faut que je regarde un peu mieux le classement parce que tf1 a tout de suite couper pour le journal (normal vous me direz ^^)

Evidemment la F1 c'est pas très important ^^

Ben en tout cas Les Ferrari sont plus fiables et meilleures sur les longs relais ca devrait aller

hum, les sauber sont meilleures sur les long relais et puis personnes ne connait la fiabilite de personnes (a part virgin, elle on sait tous de suite comment elle va finir ^^)

Enfaite pour Chandock, la réglementation dit qu'un pilote doit au moins roulé pendant une "practice" pour participer au GP... Et la séance de qualification est appelée "qualifying practice" donc il avait seulement à faire 3 tours en Q1 pour faire le GP

Sinon, après les qualifs, on voit que les Red Bull et Ferrari seront très rapides pendant les 10 derniers tours... après on ne sait rien

trés surpirs !! les red bull sont vraiment les meilleurs, y'a pas photo comparé aux autres, derriere les ferrari et mclaren et mercedes sont au meme niveau ^^
par contre j'ai une question purquoi lors de la Q3 les voitures sont moins rapide que en Q2, alors qu'elles sont obligé d'etre a vide ^^

Parce qu'elles sont à vides aussi en Q3
Et RB c'est sur les courts relais, longs on sait pas trop, donc faut pas s'exciter comme ca ^^

il y a aussi les reglages qui influe

@julien: il font surement des reglages pour la course entre Q2 et Q3 et puis il economise un peu leurs pneumatiques ptetre (surtout a bahrein)

Parce que le train de pneus utilisé en Q3 devra être utilisé lors du premier relais

Ils sont tous chaussés de tendres... A mon avis ils vont faire un premier relais très court.

y a sutil qui pourrait nous faire un coup avec ses pneus dures!

Oui oui surtout qu'il a été assez rapide tout le week-end donc faut le sureveiller lui..

Ouais enfin encore loin du top 5 quand même.
Masssa a du aussi chanegr de moteur...

Oui. Ca part mal pour lui pour ne aps dépasser le quotas de 8 moteurs...

Désolé du double post...
Mais j'ai lu que Ferrari avait également changé le moteur de Fernando par précaution... Décidément ca part bien mal v_v

Maintenant, on peut même s'arrêter au premier tour, ça ne changera rien au niveau du poids^^

C'est con de s'arrêter au premier tour ca gache tout quand meme

Double post désolé x)

Course assez moyenne niveau spectacle, bien décu du départ, ca se traine vraiment trop... Les courses animées jve bien mais si au début les pilotes ne peuvent pas attaquer alors que c'est à ce moment là que els écarts sont le plus propice aux dépassements, ben ya pas de spectacle hein.
Sinon belle course d'Alonso, aucune erreur. Dommage pour Vettel car il aurait pu gagner lui aussi... :/
Eh ben ca va on est rassuré du côté des nouvelles équipes : ce ne sont pas des chicanes mobiles !! Elles en ont pas le temps puisqu'elles abandonnent en 20 tours

Course assez bonne...réalisation merdique malheureusement

Sinon, il y a eu beaucoup de spectacle, belle course d'Alonso et dommage pour Vettel qui aurait pu gagner. Sinon, Hamilton et les Mercedes dans le coup avec un super GP de Schumacher...

Après le classement s'est fait en parti dans les stands, faut pas se voiler la face, mais on a eu de beaux duels (autant que les années précédentes)

On attend avec impatience le GP d'Australie, sachant que les GP d'Australie sont toujours très animés

GP merdique, nul ne ressemblant a rien du tout
je veux bien la FIA qui fait tout pour ameliorer le spectacle et augmenter le nombre de voiture sur la piste. Mais si les novuelles voitures ne sont pas capable de faire plus que 5 tours sans etre out, aucun interet
je vois pas l'interet de supprimer les ravitaiilements car au final, ca apporter beaucoup plus d'actions et d'intrigue.

On aura quoi comme course alors maitnenant? une succession de voiture sans attaque ni depassement carf aut conserver les pneus? ah bah merci...
putain masi attendre 5mois pour se taper une course comme ca; vraiment trop deg.
pourquoi personne ne tente de coup de poker? on a du subir un "super" trio schumi/button/webber avec 1 seconde d'ecart pendant toute la course mais personne n'a ete capable de tenter un depassement? bravo le spectacle!
Pourquoi aucun pilote qui n'avait rien de grand a perdre (webber, barrichello, sutil, button, ) n' pas tenté un coup en rentrant changer de pneus au 38eme tour et mettre des tendres! quand on voit que alonso, le meilleur a ce moment la etait en 1.59 et qu'aux essais libre, on a pu tourner en 1.55; y a de quoi se poser des questions. On a rien a perdre, tout a gagner! autant perdre 23s aux stands, si on peut ensuite en 3 par tour sur le leader (ca veut donc dire plus sur ceux qui sont derriere). sachant qu'il reste encore plus de 10 tours, soit le gain est asssuré, soit les autres nous immitent! donc y a rien a perdre; juste a mettre de l'action en course.

sinon, niveau resultat, je suis assez content.
bon, le doublé ferrari nan, voir massa se faire defoncer, ca fait bien plaisir.
voir lewis ben present alors que la voiture n'est pas encore parfaire aussi.
voir vettel qui domine, ca me plait!!
voir les equipe de m*** a la rue et pas capable d'aligner des tours a part lotus, aussi...


note du GP : 1/20

kimi the best a écrit:

Pourquoi aucun pilote qui n'avait rien de grand a perdre (webber, barrichello, sutil, button, ) n' pas tenté un coup en rentrant changer de pneus au 38eme tour et mettre des tendres!

On verra ça quand la différence entre les tendres et les durs sera beaucoup plus importante...

Ensuite, c'est vrai que c'est bizarre de tourner en 1'59 en fin de course alors qu'en Q3 (même réglages et quasiment même poids) on roule en 1'55...

bah justement parce que en fin de course, les pneus etaient usés!
mais le comble c'est que personne n'a essayer de tenter le pari de les changer a quelques tours de l'arrivée sachant qu'ils allaient gagner beaucoup de temps. meme si la, je ne parle pas du podium ni des mercedes car c'etait le top 6

kimi the best a écrit:

quand on voit que alonso, le meilleur a ce moment la etait en 1.59 et qu'aux essais libre, on a pu tourner en 1.55; y a de quoi se poser des questions.

Tu sais l'an dernier c'était pareil tu roulais plus lentement en course qu'en qualifs
Par contre t'as bien raison : maintenant faut économiser les pneus... Et la FIA l'a voulu volontairement puisque maintenant les pneus avant sont plus étroit !! J'ai cru rêver quand j'ai vu ca... Rien que le départ, qui d'habitude est pas mal à Bahreïn, était pataud, monotone...
Le problème, c'est ca :
C'est au départ que les écarts sont les plus faibles, mais les pilotes ne peuvent pas attaquer (ECONOMISER LES PNEUS).
C'est à la fin que les pilotes peuvant attaquer, mais c'est aussi le moment où les écarts sont le plus importants...

Pourri. Pathétique.
Ya pas d'autres mots. T'as bien raison Kévin... Tony aussi
Nan mais sérieux, ouais avant les courses étaient animées sans ravitaillements, mais là que ce soit avec ou sans c'est vraiment pourri !! Quoique l'an passé au moins au départ c'était animé...
Attendez j'ai jamais vu des pilotes s'empêcher de dépasser pour économiser ses pneus !! Du grand n'importe quoi.
Sinon bien joué de la part à Alonso, bien dommage pour Vettel mais la RB n'a pas l'air fiable et pas top sur les longs relais.
Et Massa se fait laminer par Alonso sur son propre terrain, bon il a pas couru pendant 6 mois...
Et Schumi a été... pas brillant. Mais satisfaisant, il a bien géré sa course.

peut etre une bonne nouvelle pour les porchains gp d'apres toile f1 :
whitmarsh souhaiterai augmenter la difference entre les 2 types de pneus (le tendre devrait tenir 15tours max) et obliger les pilotes a faire au moins 2pits stop
apparement mclaren aurait annoncé cela des que le relgement avait ete annoncé car ils pensaient qu'il existait un danger pour le spectacle si une SC etait en piste au depart. toutes les equipes viennent changer de pneus et ensuite, plus rien! tout le monde en dur jusqu'a la fin...

esperons qe ca se fasse et rapidement car ca va pas!
whitmarsh et schumacher l'ont declaré a l'arrivée!

Ben je suis ENTIEREMENT d'accord avec eux. Maintenant ya plus qu'à faire passer ca. Parce que l'idéal, c'est un arrêt. Et c'est faisable en économisant les pneus tendres... Ce qu'ont fait les pilotes (ben oui on peut pas leur en vouloir ils veulent gagner et faut en passer par là). Au détriment du spectacle...