c'est un peu... un montoya bis

mickael99999 a écrit:

c'est un peu... un montoya bis

Sauf que lui aurait pu etre champion Piquet lui ne peut meme pas rentrer en Q3 pendant les qualifs... et encore moins gagner une course (sauf cas exeptionnel )

ca me rapelle hockeimen, j'ai toujours dit que ce circuit n'etait pas interresant question pilotage

Baromètre saison 2008:
EN HAUSSE
Hamilton
Il avait pris le revers de 2007 comme une péripétie, et tranquillement promis qu'il gagnerait le titre 2008. Sans Alonso, ni d'équipier pour l'aider. Un incroyable final pour nourrir la légende.

Massa
Grand mec ! Le supposé N.2 a surmonté un début de Mondial piteux et un dimanche de jardinage à Silvertone pour éteindre progressivement Räikkönen et devenir le N.1 des Rouges. Beau perdant à Sao Paulo.

Vettel
La sensation du Mondial. Bien élevé, rapide, le jeune polyvalent n'a eu de cesse de ridiculiser la maison mère avec sa Red Bull de location. A l'aise à Monza, à Monaco, sur le mouillé. Partout, quoi !

Kubica
Le Polonais s'est fait remarquer pour sa rapidité et sa constance de métronome. Patron du championnat après sa victoire canadienne, il a fait 7 podiums et joué le titre jusqu'à Shanghai. Une seule faute : gravier à Silverstone.

BMW
Qui aurait vu la firme à l'Hélice en lice pour le titre Constructeurs jusqu'en Chine ? Rapide, maniable, la F1.08 n'avait rien à voir avec l'erratique devancière et a affiché 100% de fiabilité en course.

EN BAISSE
Räikkönen
Pour la 1ère fois de sa carrière, il s'est fait dominer par un équipier. Parfois fautif en qualif, le champion 2007 a souvent piloté une voiture mal réglée. 10 meilleurs tours en course : conquérant de l'inutile.

Red Bull
C'est bien beau les "parties" et les "Formula Unas", mais les expérimentés Webber et Coulthard (en pré-retraite) n'ont quasiment jamais exploité à 100% la RB4, qui était pourtant un missile !

Piquet
A force de se faire souffler dans les bronches par son boss et manager personnel Briatore, il a fini par se mettre au boulot. Souvent largué en qualif, il a saisi sa chance à Hockenheim (2e). Insuffisant.

Williams
5e force du plateau en 2007, 8e en 2008 avec d'inquiétantes dettes. La FW30 a attaqué la saison au niveau de la R28 mais Grove n'a pas su s'aligner sur Renault et faire progresser une voiture née en milieu de grille.

Météo
Un désastre. Des averses annoncées à la minute près, avec des marges d'erreurs effectives de plusieurs heures. Furieuses, les équipes n'y croyaient plus. Tout juste quand même à Sao Paulo. Une anomalie ?

C'était une saison formidable !! Avec un super GP pour le terminer !!

dans autocritique, ils avaient dit qu'il y a eu 5490,871 km dans la saison !!
et le titre s'est joué sur 312 m!!!

c'est hallucinant quand on y penses

kimi the best a écrit:

dans autocritique, ils avaient dit qu'il y a eu 5490,871 km dans la saison !!
et le titre s'est joué sur 312 m!!!

c'est hallucinant quand on y penses

Ouais c'est vrai !!!!! C'est extrêmement peu par rapport au total couru !!!

Je pense que cette saison sera l'une des plus incertaine de toute l'histoire....

pour faire plus incertain il faut faire comme dans les film: 2 des 4 pretendant au titre se battaile dans la derniere ligne du dernier circuit, le gagnant gagne le titre, il se crasche tout les deux, on pense alors que le 3eme pretendant va gagner le titre facilment, mais a un endroit improbable la voiture ralentie pour s'arreter a quelque metre de la ligne, le 4 est dernier pretendant au titre avec 9p de retard passe alors la ligne et gagne le titre (faudrait que je fasse du cinema moi, ca paye mieux)

mdr ton scenario!!

mickael99999 a écrit:

pour faire plus incertain il faut faire comme dans les film: 2 des 4 pretendant au titre se battaile dans la derniere ligne du dernier circuit, le gagnant gagne le titre, il se crasche tout les deux, on pense alors que le 3eme pretendant va gagner le titre facilment, mais a un endroit improbable la voiture ralentie pour s'arreter a quelque metre de la ligne, le 4 est dernier pretendant au titre avec 9p de retard passe alors la ligne et gagne le titre (faudrait que je fasse du cinema moi, ca paye mieux)

Je vais appeler Steven Spieblerg pour voir ce qu'il en dit mais franchement c'est tiré par les cheveux

avec la FIA maintenant on sait jamais

mickael99999 a écrit:

avec la FIA maintenant on sait jamais

C'est que Sielberg y travaille our pouvoir trouver des trucs plausibles our pénaliser McLaren

je suis hyper content que hamilton soit champion, il le mérite son titre ! j'ai bien cru que j'allai exploser ma télé à la fin...

lucas di montezemolo a peter sa tele a la fin de la course (il l'a avoue) il parait que quand c'a explose ca fait un bruit d'enfer ^^

C'est les Italiens, ils ont le sang chaud ^^

il parrait que sa soeur a eu la peur de sa vie quand il elle a entendu le bruit^^

C'est mraqué dans un des topics du forum, tu sais

Je vois que vous n'êtes pas mauvais en pronostics, respect.

GreGT a écrit:

Je vois que vous n'êtes pas mauvais en pronostics, respect.

et ouais!!
faut dire que ertains d'entre nous ( moi en particulier) sont habitué a pronostiquer depuis pas mal de temps. et a force, on devient aps trop mauvais

moi je pronostique depuis cette annee tu sais alors ca prouve que tous le monde a ca chance

Ca me faut penser qu'il faudrait que je calcule les pronos du GP du Brésil

Ah oui pour qu'on est le résultat final (normalement j'avais dit que je faisais les qualifs mais j'ai pas le temps, et j'ai pas le bareme )

Donc vas y !!!

Alonso a écrit:

Ah oui pour qu'on est le résultat final (normalement j'avais dit que je faisais les qualifs mais j'ai pas le temps, et j'ai pas le bareme )

Donc vas y !!!

Ca sera pas aujourd'hui... Et puis le barème est dans le règlement du jeu, tu sais

est puis de toute facons, kimi the best premier , moi 2eme (au classement general)