kimi the best a écrit:

tu veux dire en disant que malbrnque neveut aps faie van vliet?
lui etait contre ferrari, et ca se voyait. c'est ce que tu veux dire?

Bah Van Vliet a été viré fin 2002 de chez TF1 pour avoir critiqué l'affaire Autriche 2002 !! Lui au moins il a eu les co***** de le dire !!

Malbranque, lui était contre Ferrari puis bizarement il s'est rétracté en disant tout le tremps "vous savez c'est 50/50" !!

hamiljul a écrit:

je n'ai pas compris pourquoi les commissaires n'ont pas voulu examiner l affaire pendant la course car il restait encore pas mal de tours

C'est Ferrari !! A Valence, il restait plus d'une vingtaine de tours lors de l'histoire avec Sutil

de toute facons la fIA se plait de ne pas avoir de spectacle mais si les pilotes se touche il ont des penalitee alors il attende les arret (sauf ici ou la ligne droite etait longue)



pour lewis ca c'est passer comme a spa, si kimi avait tourner ca aurait etait le crash, mais, bizzarement, c'est le meme qui est declasser a chaque fois

je suis resté stupéfait quand j'ai vu la penalité de lewis tombé
car avant la fia penalisait pour un petit contact de rien mais maintenant il penalise meme si tu touche pers c'est super ca.je suis sur qu'en chine la semaine prochaine les pilotes seront penalisés parcequ'il n'auront pas pris la bonne trjectoire
enfin il reste 2courses ce qui signifie encore 2 penalités pour lewis
si il continu comme ca les personnes ne regarderont plus les gp si c'est pour voir que des penalités de MER**!!!!!!!

Oui exactement... j'ai peur que beaucoup de personnes arretent de regarder... mais bon plus de la moitié des supporters sont pour Ferrari...

y a plus de 50% des fans derriee ferrari!!
a magny, y avait que du rouge tout le w.e!!

L’incident du 2è tour du Grand-Prix du Japon a retenu l’attention du collège des commissaires du Fuji Speedway – qui a sanctionné Felipe Massa d’un drive through – mais aussi celle du public et des observateurs. Pourquoi et comment Felipe Massa a-t-il pu percuter Lewis Hamilton et l’envoyer en tête-à-queue ?



Dans le droite/gauche qui a précipité la chute d’Hamilton au classement, le Britannique avait pris un avantage décisif sur le Brésilien à la sortie du droite où le pilote Ferrari avait viré large, emporté par son élan avec des pneus encore froids et animé de la volonté de retarder son freinage pour ne pas offrir à son poursuivant une opportunité de l’attaquer. Le résultat obtenu fut l’inverse de celui escompté. Lewis a aisément débordé Felipe dans la jonction entre le droite et le gauche. En enroulant ce dernier de manière à laisser suffisamment de place à son rival, Hamilton pensait que Massa était une histoire qui appartenait au passé. Quelle ne fut pas sa surprise de se voir harponner par la Ferrari, sa frustration de voir son bourreau reprendre sa course sans dégât ni perte de place.



La manœuvre que l’on tolère avec sourire dans les formules de promotion était à ce point étonnante pour un pilote chevronné que la théorie du complot n’a pas tardé à se répandre dans le paddock telle une traînée de poudre. Felipe a cru bon de justifier son geste et d’écarter l’affreux soupçon. « Il a freiné très tard et j’ai freiné très tard, puis j’étais un peu large dans la première partie du virage » explique Massa en préambule avant de tenter un mensonge grossier en affirmant « Il m’a poussé un peu dans les graviers, j’ai mis les roues dans les graviers mais le virage suivant était à gauche ». Les images vidéo montrent sans ambigüité que Lewis n’a en rien poussé Felipe dans les graviers. Le Brésilien a volontairement décidé de prendre une trajectoire plus qu’intérieur, sur le vibreur intérieur. Arrivant à allure réduite dans le gauche, Massa ne peut pas prétendre avoir été emporté dans son élan. L’option sage aurait été de se caler dans le sillage d’Hamilton ; il lui suffisait non pas de freiner, mais de cesser d’accélérer.



Massa insiste pourtant, « Après ça nous nous sommes touchés et à mon avis il s’agit d’un incident de course ». Questionné sur le caractère volontaire de la manœuvre, le pilote Ferrari a répliqué « Bien sûr que non, j’avais les roues dans les graviers. Je ne pouvais pas arrêter l’auto et j’étais dans les graviers car il m’y avait poussé. »

Plus qu’une volonté qui serait insultante à l’endroit d’un pilote qui n’est pas connu pour ses manœuvres délictueuses, il est en revanche possible que Massa ait péché par crainte de voir Hamilton s’enfuir en course et au championnat du monde. Affolé, en une fraction de seconde il a pu vouloir prendre coûte que coûte le virage à gauche pour se replacer à dans le sillage de son rival et tenter de le mettre sous pression à l’accélération.

source : automot365


lisez le en entier. je sais que c'est long mais ca vaut le coup!!

lisez les connerires que massa est capable de dire. c'est halluciant!!

ca vaut le coup ca c'est sur pour dire ca on se tais massa

Citation :

Oui exactement... j'ai peur que beaucoup de personnes arretent de regarder... mais bon plus de la moitié des supporters sont pour Ferrari...

moi je suis pour ferrari mais si il gagne comme ca ou sans adversaire c'est vraiment nul

EN HAUSSE

Renault
Le Losange a percé les secrets des Bridgestone et la R28 ne glisse plus. Alonso s'est faufilé au départ et s'est ensuite régalé. 2e relais impressionnant. Piquet 4e ; le doublé était même possible.


Kubica
1er relais devant mais BMW a perdu la bataille de l'essence. En dépit d'un grainage abominable, "Kub" n'a pas lâché et résisté obstinément à Räikkönen, qu'il a éliminé de la course au titre.


Bourdais
En Q3 juste derrière Vettel, à cause d'une plus grande charge d'essence, solide et régulier 6e en course, leader 3 tours et sacrifié à l'arrivée sur l'autel des intérêts du championnat. Mais du crédit pour 2009.


Piquet
Le Brésilien est incapable de se défaire d'une R28 déréglée mais dès que la machine est accordée à la piste, il en tire un bon parti. Il fondait sur Kub et Raikko quand il s'est ravisé, de peur de mal faire. Sage 4e.


Räikkönen
Un week-end honnête pour le Finlandais qui a définitivement perdu sa couronne. En 1ère ligne, ce que l'on n'avait plus vu depuis le GP de France, et combatif dans les roues de Kub. Plus que jamais disposé à aider à Massa.

EN BAISSE

La FIA
Les sanctions tombent depuis quelques gp et c'est bien pratique pour faire passer dans le lot 25 sec de pénalité à Bourdais, tombé au virage 1 sur un Massa complètement à cran. Zèle tendancieux.


Hamilton
Il n'a toujours pas tiré les enseignements de 2007 et contredit son discours sur la nécessité de scorer jusqu'à la fin de la saison. 1er freinage égoïste et 12e place finale. Plus que 5 points d'avance...


Massa
Faute en qualif (5e) et la fébrilité encore en course, dissimulée derrière un comportement expéditif qui n'augure rien de bon pour la suite. 7e avec un coup de pouce du pouvoir sportif. Pas glorieux.


McLaren
0 point : l'écurie anglaise repasse derrière Ferrari au Mondial Constructeurs. Dennis n'est pas capable de juguler Hamilton et Mercedes-Benz doit revoir son V8 qui a cassé dans les mains de Kova.


Honda
Pitoyable. Fry se dit prêt à accueillir Alonso avec des fleurs en 2009... Le rêve ne coûte rien mais on doute que l'Espagnol aime pas les charrettes. Barrichello 13e et Button 14e à domicile...

Bon, ben pas mauvais GP. Mais, franchement, RAS LE BOL de la FIA !!!!!!!!!!!!!!!! Quand est-ce qu'ils enlèveront la crotte qu'ils ont dans les yeux ?????????????????? QUAND ????????????????????? Bourdais était largeemnt 6e, bien devant Vettel !!!!!!!!!!!!!!!! Et une nouvelle fois un truc lui arrive et le remet derrière Vettel !!!!!!!!

Sinon, 2 d'affilée pour Alonso, beaucoup de points pour renault, ils sont revenus aux affaires !!!

un peu tard mais c'etait nessaisaire pour garder alonso

je viens de lire sur le blog de moncet que la penalité de bourdais n'enleve rien a sa course.
chez TR, a la fin de saison ils ne tiendront pas compte de sa penalité et feront comme si il avait finit 6eme.
ils analyseront comme a monza, ses temps aux tours,..

kimi the best a écrit:

je viens de lire sur le blog de moncet que la penalité de bourdais n'enleve rien a sa course.
chez TR, a la fin de saison ils ne tiendront pas compte de sa penalité et feront comme si il avait finit 6eme.
ils analyseront comme a monza, ses temps aux tours,..

Espérons que ce soit vrai !! Si c'est vrai, ils le garderont, je pense !!

oui j'ai lue ca. il a declararer que il avait marquer de gros point pour 2009

Baromètre Fuji:
EN HAUSSE:

Renault
Le Losange a percé les secrets des Bridgestone et la R28 ne glisse plus. Alonso s'est faufilé au départ et s'est ensuite régalé. 2e relais impressionnant. Piquet 4e ; le doublé était même possible.

Kubica
1er relais devant mais BMW a perdu la bataille de l'essence. En dépit d'un grainage abominable, "Kub" n'a pas lâché et résisté obstinément à Räikkönen, qu'il a éliminé de la course au titre.

Bourdais
En Q3 juste derrière Vettel, à cause d'une plus grande charge d'essence, solide et régulier 6e en course, leader 3 tours et sacrifié à l'arrivée sur l'autel des intérêts du championnat. Mais du crédit pour 2009.

Piquet
Le Brésilien est incapable de se défaire d'une R28 déréglée mais dès que la machine est accordée à la piste, il en tire un bon parti. Il fondait sur Kub et Raikko quand il s'est ravisé, de peur de mal faire. Sage 4e.

Räikkönen
Un week-end honnête pour le Finlandais qui a définitivement perdu sa couronne. En 1ère ligne, ce que l'on n'avait plus vu depuis le GP de France, et combatif dans les roues de Kub. Plus que jamais disposé à aider à Massa.

EN BAISSE:
La FIA
Les sanctions tombent depuis quelques gp et c'est bien pratique pour faire passer dans le lot 25 sec de pénalité à Bourdais, tombé au virage 1 sur un Massa complètement à cran. Zèle tendancieux.

Hamilton
Il n'a toujours pas tiré les enseignements de 2007 et contredit son discours sur la nécessité de scorer jusqu'à la fin de la saison. 1er freinage égoïste et 12e place finale. Plus que 5 points d'avance...

Massa
Faute en qualif (5e) et la fébrilité encore en course, dissimulée derrière un comportement expéditif qui n'augure rien de bon pour la suite. 7e avec un coup de pouce du pouvoir sportif. Pas glorieux.

McLaren
0 point : l'écurie anglaise repasse derrière Ferrari au Mondial Constructeurs. Dennis n'est pas capable de juguler Hamilton et Mercedes-Benz doit revoir son V8 qui a cassé dans les mains de Kova.

Honda
Pitoyable. Fry se dit prêt à accueillir Alonso avec des fleurs en 2009... Le rêve ne coûte rien mais on doute que l'Espagnol aime pas les charrettes. Barrichello 13e et Button 14e à domicile...

Voici une petite image: http://images.imagehotel.net/?dsuxntii7s.jpg

bof c'est moyen ca

Adrilonso a écrit:

Baromètre Fuji:
EN HAUSSE:

Renault
Le Losange a percé les secrets des Bridgestone et la R28 ne glisse plus. Alonso s'est faufilé au départ et s'est ensuite régalé. 2e relais impressionnant. Piquet 4e ; le doublé était même possible.

Kubica
1er relais devant mais BMW a perdu la bataille de l'essence. En dépit d'un grainage abominable, "Kub" n'a pas lâché et résisté obstinément à Räikkönen, qu'il a éliminé de la course au titre.

Bourdais
En Q3 juste derrière Vettel, à cause d'une plus grande charge d'essence, solide et régulier 6e en course, leader 3 tours et sacrifié à l'arrivée sur l'autel des intérêts du championnat. Mais du crédit pour 2009.

Piquet
Le Brésilien est incapable de se défaire d'une R28 déréglée mais dès que la machine est accordée à la piste, il en tire un bon parti. Il fondait sur Kub et Raikko quand il s'est ravisé, de peur de mal faire. Sage 4e.

Räikkönen
Un week-end honnête pour le Finlandais qui a définitivement perdu sa couronne. En 1ère ligne, ce que l'on n'avait plus vu depuis le GP de France, et combatif dans les roues de Kub. Plus que jamais disposé à aider à Massa.

EN BAISSE:
La FIA
Les sanctions tombent depuis quelques gp et c'est bien pratique pour faire passer dans le lot 25 sec de pénalité à Bourdais, tombé au virage 1 sur un Massa complètement à cran. Zèle tendancieux.

Hamilton
Il n'a toujours pas tiré les enseignements de 2007 et contredit son discours sur la nécessité de scorer jusqu'à la fin de la saison. 1er freinage égoïste et 12e place finale. Plus que 5 points d'avance...

Massa
Faute en qualif (5e) et la fébrilité encore en course, dissimulée derrière un comportement expéditif qui n'augure rien de bon pour la suite. 7e avec un coup de pouce du pouvoir sportif. Pas glorieux.

McLaren
0 point : l'écurie anglaise repasse derrière Ferrari au Mondial Constructeurs. Dennis n'est pas capable de juguler Hamilton et Mercedes-Benz doit revoir son V8 qui a cassé dans les mains de Kova.

Honda
Pitoyable. Fry se dit prêt à accueillir Alonso avec des fleurs en 2009... Le rêve ne coûte rien mais on doute que l'Espagnol aime pas les charrettes. Barrichello 13e et Button 14e à domicile...

je l'ai mis en page 4