Actu Felipe Massa

Mais il faut beaucoup d'appui

ben pas enormement par apport a un circuit en ville comme singapour et valence, c'est plutot des appui entre la hongrie et barcelone qu'il faut

T'as pas assez de pleines charges pour qu'il y ait peu d'appui. C'est un circuit avec un appui moyen/élevé.

oui mais j'ai preciser "pour un circuit en ville" d'ailleurs j'ai dit que ca se situer entre barcelone et hongrie pour l'appui, faut lire un peu XD

Massa très déçu de ne pas avoir gagné

Massa estime qu'il méritait la victoire

Felipe Massa a déclaré qu'il estimait de gagner le Grand Prix d'Allemagne, d'avoir laissé son coéquipier Fernando Alonso prendre la tête après avoir mené dès le début.

Massa a terminé en deuxième position après avoir abandonné la tête de course.
L'écurie lui a dit à la radio qu' Alonso a été plus rapide que lui.

"Fernando est plus rapide que vous. Pouvez-vous confirmer que vous avez compris ce message?" Massa ingénieur de course Rob Smedley a déclaré le Brésilien à la radio.

Quelques instants plus tard, Massa a ralenti et Alonso par la radio a dit que «C'est ridicule»
Massa a déclaré qu'il méritait la victoire.

«Eh bien, je le crois", a déclaré Massa lorsqu'on lui a demandé s'il se sentait qu'il méritait la victoire. "Le départ a été tout simplement fantastique et le rythme en pneus tendres a été vraiment formidable et puis je me débattais un peu sur les pneus durs, mais tout de même une très bonne course pour nous."

Interrogé sur la radio de commentaire Smedley, Massa a ajouté: «Eh bien, je ne pense pas que j'ai besoin de dire quoi que ce soit à ce sujet."

Il a ajouté: "La seule chose que je ressens, c'est que nous travaillons pour l'équipe et fait un excellent travail et c'est la chose la plus importante."

Massa est actuellement de 72 points de retard sur le leader du championnat Lewis Hamilton, Alonso avec maintenant 34 derrière le Britannique.

Nelson Piquet Jr a déclaré qu’il n’avait plus reparlé à Felipe Massa depuis l’affaire du crashgate de Singapour. Selon l’ancien pilote Renault, son compatriote pense qu’il a perdu le championnat du monde en 2008 uniquement à cause de lui.

Le Brésilien, qui tente de faire carrière aux Etats-Unis, ajoute que ses relations avec Felipe Massa étaient très amicales avant l’incident mais que depuis, tout à changer et ils ne se sont plus adressés la parole.

"Ma relation avec [Rubens] Barrichello et Massa avait toujours été très amicale, ils m’ont toujours bien traité et m’ont donné beaucoup de conseils," a déclaré Nelson Piquet Jr à l’hebdomadaire brésilien Istoe.

"Mais après Singapour, Massa était comme offensé par moi, et depuis ce jour, il pense qu’il a perdu le championnat du monde 2008 uniquement à cause de moi. Massa se sent toujours insulté, je n’ai jamais reparlé avec lui."

Il est vrai qu’avant que Nelson Piquet Jr ne sorte délibérément de la piste pour permettre à son équipier de l’époque, Fernando Alonso, de remporter l’épreuve, Felilpe Massa menait confortablement le Grand Prix de Singapour en 2008.

La course du Brésilien avait cependant été ruinée lors du ravitaillement anticipé provoqué par la sortie de piste du pilote Renault, qui avait nécessité l’intervention en piste de la voiture de sécurité. Ferrari avait en effet commis une bévue en donnant à Felipe Massa le signal de reprendre la piste, alors que son ravitaillement en essence n’était pas encore terminé...

source:toilef1

franchement massa il s'y croit un peu des fois Laughing

Et il ne parle pas à Coulthard, Hamilton, aux mécanos Ferrari, Timo Glock, Raikkonen, Kovalainen, Alonso, Kubica Rolling Eyes

Ratpman a écrit:: Et il ne parle pas à Coulthard, Hamilton, aux mécanos Ferrari, Timo Glock, Raikkonen, Kovalainen, Alonso, Kubica

Le ressort qu'il s'est pri en Hongrie 2009 a du lui péter la langue

Nan mais c'est vrai que :
1) on s'en fout Laughing

2) il devrait pas plutôt s'en prendre aux mécanos de chez Ferrari ? Rolling Eyes

Tonmel87 a écrit:

Ratpman a écrit:: Et il ne parle pas à Coulthard, Hamilton, aux mécanos Ferrari, Timo Glock, Raikkonen, Kovalainen, Alonso, Kubica

Le ressort qu'il s'est pri en Hongrie 2009 a du lui péter la langue

Nan mais c'est vrai que :
1) on s'en fout Laughing

2) il devrait pas plutôt s'en prendre aux mécanos de chez Ferrari ? Rolling Eyes

si dans la logique, mais le problème c'est qu'il est encore chez ferrari, donc, on prend les escuses qu'on a, comme piquet n'est pas très apprécier après cette affaires ........

Les mécano ont rien a voir la dedans Razz

c est les ingénieurs qui font les stratégie et qui gère tout après le mécano sont la pour intervenir sur l auto et tout ce qui se passe dans le garage le reste c est les ingé donc ils y ont rien a voir ..

Rossoneri-Ferrariste a écrit:: Les mécano ont rien a voir la dedans c est les ingénieurs qui font les stratégie et qui gère tout après le mécano sont la pour intervenir sur l auto et tout ce qui se passe dans le garage le reste c est les ingé donc ils y ont rien a voir ..

C'est le préposé à la sucette (pas d'arrières pensées mrgreen

) qui est en cause, car il a laissé repartir Massa trop tôt Wink

surtout que c'etait des feux (bidesque) et pas des sucettes sur ce coup

ha oui ok bin maintenant il y un système qui empêche le pilote de repartir tant que la tutute n est pas retirée de la trappe d essence donc ca ne devraient plus arrivée(surtout qui n a plus de ravitaillement en essence Razz

) , donc ouai la fautes va au suceur..heu enfin le préposé a la sucette mrgreen

Oui, normalement ya deux systèmes, un système de feux + le mec à la sucette Razz

Et les feux sont devenus verts trop tot...

mais non il n'y avait que les feux sinon ca sert a rien Rolling Eyes

C'est simplement que le gars a appuyé sur le bouton par reflexe... C'est pour cela qu'ils ont mis la sucette pour les dernières courses

Si, ca sert à faire un strike quand tu sors Twisted Evil