Moi je prends de plus en plus la boite manuelle, car je trouve que ca fait plus "réaliste" et puis au moins on peut adapter les pasasges à son pilotage, c'est mieux.

J'ai réussi un 1'11"847 au Brésil en pleine course et sans aides !!!

bien joué
c'est rapide ca en course!!

tu as du le faire juste avant les pits stop. c'est la que moi, je suius le plus rapide

ou alors il avait une strategie 3 arret, mais le coup des pit stop ca depend surtout des pneus et du circuits

kimi the best a écrit:

bien joué
c'est rapide ca en course!!

tu as du le faire juste avant les pits stop. c'est la que moi, je suius le plus rapide

Oui avec les pneus assez usés....

Et j'utilise toujours 3 pit stops car je me sens pas super bien avec une voiture lourde et en plus je fini avec les pneus complètement détruits

moi je ne perd que tres peu de temps avec de l'essence (0,5 s en moyenne) car je maitrise bien le transfert de poids

moi aussi
mais je fais des tours canons sans essence ( pres d'une seconde plus vite dans les 3 derniers tours avant le pit)

mais quand je joue en difficile ( avec tous les trucs difficiles), je fais plutot 1 seul pit stop meme si je perd du temps et au final des pneus completement usé.
mais j'en gagne en ne rentrant pas 2 ou 3 fois au stand.

cependant, quand je suis au meme niveau ( ou un peu en retyrait) aux EL, je fais 3 pits

moi je prefere faire 3 pit car je tiens pas souvent avec de long relais (sauf avec le volant ou la, je reussie a tenir des relais long) mais avec les pneus dur de toute facons il ne s'use presque pas au debut (mais s'il commence a s'user, c'est un cercle vicieux ^^)

ah oui, je suis toujours en dur pour les courses!

Bof, moi, avec ou sans essence, je fais toujours des temps canons (mais tout de même un peu plus lent avec plus d'essence) car je m'habitue à faire de longs relais aux EL.

je fais seulement 2 tours aux EL pour reprendre mes repaires et direction la qualif directe

Vous conduisez avec l'aide de direction (la ligne verte...) ou non ?

Oui, moi ca met sert de repère, mais c'est rare que je sois bien dessus... ^^

Alonso a écrit:

Vous conduisez avec l'aide de direction (la ligne verte...) ou non ?

Non moi ça me gène un peu

moi ca me gene teriblement, pour moi les seul aide c'est: boite automatique (je commence a faire du manuelle) stabilite de la caisse (moyen mais des fois en faible ou pas du tout) et c'est tout (et ca me suffit largement)

Moi, je conduis en manuelle pour pouvoir économiser mes pneus

je vois pas en quoi ca change quelque chose le manuelle est les pneus, de toutes facons les pneus dur ;je n'ais jamais eu de vrai probleme avec (sauf 1arret a barain par exemple)

mickael99999 a écrit:

je vois pas en quoi ca change quelque chose le manuelle est les pneus, de toutes facons les pneus dur ;je n'ais jamais eu de vrai probleme avec (sauf 1arret a barain par exemple)

Bah sans anti patinage, en passant la 2nde un peu plus tôt, les pneus patinent moins...

un peu plus tard plutot, de toute facons je regle la voiture a chaque fois, est je viend de decouvrir la merveilleuse fonctions de l'antipatinage, en la changer pour certains virages seulement on peux gagner jusqua une secondes au tour (par contre sa use plu vite les pneus )

sans aide sauf la boite ( que je met manuelle rarement)

quelqu'un a F1 09 ?

perso je l'ai sur PSP est je m'eclate bien ^^

Quelqu'un a rfactor ?

Perso je l'ai sur ordi et je m'éclate bien ^^

moi je l'ai :p

Mais t'as pas l'ordi ^^

si je l'ai

mais normalement ca devrais passer en plus, mais c'est de la ***** l'ordi de mon pere, pire que vista des fois XD