Oui je suis toujours au courant de tout moi

Trulli : J’étais vraiment
très déçu que la course se termine comme ça, surtout au premier tour.
Je pense que j’avais toutes les raisons d’être furieux. J’ai amené les
preuves [des photos] pour montrer que j’étais là, à côté de lui, donc
je pense que nous allons en parler demain [lors du briefing des
pilotes].

Sutil :
Je pense qu’il n’y aura rien à dire. C’était un accident assez évident.
J’étais également déçu, même plus je pense, parce que je pilotais et il
a perdu le contrôle de sa voiture, il m’a percuté donc ce n’est pas mon
problème, c’est le sien. Je ne sais pas pourquoi il flippe comme ça,
pour être honnête.

Trulli,
en riant : Si tu veux, je peux te montrer quelques photos. Je ne sais
pas si tu es aveugle mais elles montrent vraiment que mon aileron avant
est au niveau de ton aileron avant, donc...

Sutil : Oui, mais tu a tenté de me doublé à l’extérieur en passant sur le vibreur. Il n’y avait pas de problème...

Trulli : Donc tu dis que tu n’a pas bougé...

Sutil :
Non, tu ne pouvais pas passer. Il s’est passé la même chose à Barcelone
quand tu as déjà perdu le contrôle et déjà percuté une Force India...
Parfois, tu devrais t’attendre à trouver les limites de la voiture.
S’il n’y a nulle part où aller, tu dois lever le pied, c’est la course,
je ne sais pas combien de temps il te faudra pour le comprendre.

Trulli :
A Barcelone, je suis parti en tête-à-queue et il m’a percuté parce
qu’il est passé sur le vibreur, il a complètement coupé le circuit et
il n’a ralenti, donc...

Alonso, s’adressant à Räikkönen : Tu crois qu’on devrait partir ?

Sutil :
Non, non. Regarde la course de Barcelone. Je ne t’ai pas percuté, c’est
toi qui m’a percuté. Je ne sais pas quel est le problème, peut-être tes
yeux.


Les deux hommes sont ensuite revenu sur leur altercation d’Interlagos :


Trulli :
J’étais furieux parce que j’ai dit « est-ce que tu m’a vu ? ». J’étais
à côté de lui et il a continué à me pousser vers l’extérieur jusqu’à ce
que je me retrouve sur le vibreur, je ne pouvais pas y croire...

Sutil : Ce n’est pas un problème d’être sur le vibreur. Où est le problème ?

Trulli : Ok, pas de problème, ça va. Tant que tu connais le règlement.

Sutil : Je connais le règlement.

Trulli : Fantastique.




Alonso qui demande à Kimi si il faudrait partir, excellent !!

PTDR Alonso qui demande à Kimi "Tu crois qu'on devrait pertir ?"

En même temps ils se sont bien énervés ces deux là ^^

Il parai que Kimi consultait son portable pendant ce temps

enorme, j'ai lu ca sur f1live

mais c'est quoi tes sources pour avoir cette info et celle sur Kimi ?

L'info c'est f1-direct.net, Kimi c'est... une plaisanterie

celle de Kimi,je parlais de l'accord avec McLaren
je te remercie pour le lien

Belle première séance Avec Hamilton, Red Bull, Brawn et BMW aux avants postes et la surprise Toro Rosso

Il est plutot beau le circuit mais la chicane avant l'épingle elle sert à rien

Tonmel87 a écrit:

Il est plutot beau le circuit mais la chicane avant l'épingle elle sert à rien

Oh Si ! Elle est très compliquée à négocier et elle permet de diminuer l'écart entre 2 voitures pour la longue ligne droite

Nan mais ya pas de grande ligne droite entre la chicane et l'épingle
Au niveau du virage 6-7 je veux dire

Tonmel87 a écrit:

Nan mais ya pas de grande ligne droite entre la chicane et l'épingle
Au niveau du virage 6-7 je veux dire

Je sais..

Mais regarde le virage avant la chicane: c'est une courbe très rapide où on peut être déventé, ce qui fait qu'on est loin de la voiture de devant, don on est loin à la chicane et on est loin dans la ligne droite

Alors qu'avec cette chicane, les écarts se resserent pour la ligne droite après l'épingle. Et puis, aujourd'hui, on a vu énormément de travers au niveau de cette chicane

Bah après j'ai pas vu... On verra bien ce que ca donnera en course

ben il me semble que les vibreur sont un peu haut a cette endroit et que button était sortit car c'est tres glissant, est puis ca creer un petit enchainement parce que ce circuit c'est beaucoup de virage en angle droit sans veritable enchainement

Ce qu'il m'a rabaché durant tout l'aprèm ^^
Moi j'attends de voir les EL ou les qualifs pour voir

Ce circuit m'a l'air franchement bien, avec de bonnes occasions de dépassements, et surtout des infrastructures impressionantes Avec 25 milliards de dollars il faut bien ca ^^

Ben ils ont le fric ^^ Ya meme un hotel 7 étoiles pas loin du circuit ^^

Bon bah qualifs pas terrible, pas beaucoup de suspense, les Ferrari et surtout les Renault à la masse, Hamilton très impressionant...
Voici le poids des monoplaces :
Pos Pilotes Poids
1 L. Hamilton 658.5 kg
2 S. Vettel 663.0 kg
3 M. Webber 660.0 kg
4 R. Barrichello 655.0 kg
5 J. Button 657.0 kg
6 J. Trulli 661.0 kg
7 R. Kubica 654.5 kg
8 N. Heidfeld 664.0 kg
9 N. Rosberg 665.0 kg
10 S. Buemi 661.5 kg
11 K. Räikkönen 692.0 kg
12 K. Kobayashi 694.3 kg
13 H. Kovalainen 697.0 kg
14 K. Nakajima 704.0 kg
15 J. Alguersuari 696.5 kg
16 F. Alonso 708.3 kg
17 V. Liuzzi 695.0 kg
18 A. Sutil 696.0 kg
19 R. Grosjean 710.8 kg
20 G. Fisichella 692.5 kg

A noter que Kova a été rétrgradé de 5 places pour changement de BV, donc il partira 18e...

Hamilton très fort !!
Mais bon il a la voiture qui faut ^^

Räikkö 11ème c'est pas mal il part du bon coté et il a pu remettre du carburant

L'attitude de Monzemongolo pathétique, il fait genre il est surpris Kimi pas qualifié, ben continue de développer la voiture après Monaco XD

Après Monaco il l'a développé sa voiture, non ? oO

Mais franchement le circuit est magnifique et le tracé intéressant, mais j'attends de voir ce que donne la chicane avant l'épingle...

Et c'est vrai que Montezemolo m'a fait grave pitié quand il a vu que Kimi s'était pas qualifié

Lors des courses de GP2 et de Porsche Supercup, on a vu beaucoup d'actions aux virages 5-6-7 et aux virages 11-12-13

J'attends de voir ce que ca donnera en F1 Néanmoins niveau pilotage elle est pas mal, comme le reste du circuit

Pour Monaco, c'était une façon de dire qu'ils arrete la voiture 15 fois trop tôt et qu'il faut pas être surpris après des resultats obtenus ^^

En l'occurence ils ont arrêté le développement en hongrie

Ah oui d'accord ^^
Ben oui mais en même temps vu qu'il n'y aura plus de KERS l'année prochaine ils anticipent peut-être la voiture sans le KERS...

Faudra voir si c'est une bone solution.
Sinon Content pour les BMW, les Renault loin, loin, trèèès loin... Päreil pour les Ferrari, et Hamilton qui nous a laché un super tour