Honda arrête les frais
Formule 1 - Hors-piste


C'est officiel, Honda va se retirer du monde de la Formule 1. La firme japonaise, victime de la crise économique mondiale, a également exclu de continuer à fournir des moteurs. C'est un coup dur pour Max Mosley qui avait lancé en octobre un cri d'alarme sur la viabilité économique de la F1.

Honda, le deuxième constructeur automobile japonais, a annoncé vendredi à Tokyo son retrait de la Formule 1, en raison de la crise économique mondiale. "Honda va se retirer de la Formule 1 et 2008 sera sa dernière saison", a déclaré le président de Honda Motor, Takeo Fukui, lors d'une conférence de presse. "Cette décision difficile a été prise à la lumière de la dégradation rapide de l'environnement dans le secteur de l'industrie automobile, due aux subprimes américaines, au resserrement du crédit et à la récession des économies mondiales", a souligné M. Fukui, visiblement très ému.

Il a indiqué que sa société n'avait pas encore pris de décision concernant la vente éventuelle de l'écurie et s'est excusé à plusieurs reprises auprès des pilotes, des employés et des supporteurs de l'équipe Honda pour ce retrait précipité qui porte un nouveau coup au sport automobile, déjà touché par la crise mondiale. M. Fukui a également exclu de continuer à fournir des moteurs. "Il s'agit d'un retrait total", a-t-il affirmé. "Je pense que dans cinq ans, l'histoire démontrera que nous avons pris la bonne décision", a-t-il ajouté. Honda qui s'est classé au 9e rang des constructeurs cette année avec 14 points, va engager des consultations avec les membres de l'équipe et ses pilotes sur un éventuel rachat de l'écurie. Le pilote brésilien Rubens Barrichello qui vient de réaliser la meilleure performance de l'écurie japonaise en 2008 en terminant troisième à Silverstone et le Britannique Jenson Button, vainqueur du Grand Prix de Hongrie en 2006, se retrouvent donc sans contrat pour l'année prochaine. Le retrait Honda pourrait signer le glas de la carrière de Barrichello qui détient le record de participations en Grand Prix (271 dont 9 victoires). Honda avait également fourni des moteurs et un soutien technique à l'écurie de F1, Super Aguri, qui avait annoncé son retrait de la compétition en mai en raison de difficultés financières.

La F1 en crise

La firme japonaise avait fait ses débuts en F1 en tant que constructeur en 1964 dans le Grand Prix d'Allemagne. Elle avait remporté sa première victoire en Italie en 1967, mais avait d se retirer l'année suivante afin de permettre à la société de concentrer ses ressources sur le développement d'un véhicule de tourisme compact. Honda était revenu à la F1 comme fournisseur de moteur de 1983 à 1992, enchaînant les victoires avec des pilotes comme Nelson Piquet, Ayrton Senna et Alain Prost. Toutefois, après l'interdiction des systèmes turbo, Honda s'était à nouveau retiré de la F1. Le constructeur japonais avait fait son retour en compétition en 2000, en s'associant avec le constructeur anglo-américain BAR pour la conception d'une monoplace équipée d'un moteur Honda. Le partenariat avait duré six ans, jusqu'à la création de l'écurie Honda Racing F1 Team en 2006, couronnée par la victoire du pilote britannique Jenson Button en Hongrie la même année.

La crise financière et le resserrement du crédit dans les pays industrialisés n'ont pas épargné le secteur de la Formule 1. Le Grand Prix d'Australie est en déficit de 27 millions de dollars cette année tandis que la France a purement et simplement annulé son GP en 2009 en raison du contexte économique difficile. Le président de la fédération internationale automobile (FIA) Max Mosley a lancé en octobre un cri d'alarme sur la viabilité économique de la Formule 1 et appelé les écuries à soumettre des propositions pour réduire les coûts. M. Mosley a averti que "perdre encore deux équipes placerait (la F1) dans une situation intenable". "Actuellement, nous avons 20 voitures en compétition, si nous perdons deux équipes nous n'en aurions plus que 16 et la grille de départ cesserait d'être crédible", a-t-il dit. Honda a annoncé jeudi une réduction de sa production automobile et indiqué qu'elle n'allait pas reconduire les contrats de 760 ouvriers temporaires travaillant dans ses usines au Japon d'ici fin janvier.

Trois repreneurs pour Honda ?
Saison 2009
Nick Fry, le directeur général de Honda, qui a annoncé vendredi son retrait de la Formule 1, a déclaré que 3 investisseurs avaient manifesté leur intérêt pour une éventuelle reprise de l'écurie japonaise.

"Dans les 12 dernières heures, trois personnes sérieuses nous ont approchés et nous ont fait savoir qu'elles seraient intéressées pour racheter l'équipe, donc nous espérons toujours pouvoir être présents à Melbourne" le 29 mars pour l'ouverture de la saison 2009, a affirmé, optimiste, Nick Fry au micro de la BBC.


ps: desollee du double post mais ca presente mieux comme ca

Trop bete pour Honda
Je suis déçu

Honda quitte la F1 !!!!! je viens juste de l'apprendre !!!

C'est vraiment un coup de théatre !!!! Que TR s'arrete ok mais Honda !! c'est du gros calibre là !!!

Pas de doute la crise éco est bien là et meme si oncle Bernie dit que la F1 n'est pas en danger, je me pose tout de meme des questions...

Oh ! C'est du lourd !!! Quel dommage pour Button et Barrichello

pour barrichello c'etait deja mort, c'est surtout dommage pour senna (bruno ^^) car il pouvait etre titulaire (avec d'autre)


ps: button avait raison quand il disait que honda serait la "super voiture de l'annee" en 2009 ^^

oh lalala j'espere vraiment que honda ne partira pas
le seul point positif c'est qu'ils ont des possibilités d'etre racheter esperons que ca se passera bien poour honda

Bourdais avait raison quand il disait que Senna et DiGrassi était en lice pour être chez TR

c'est vraiment nul de voir honda partir
j'aimais bien cette equipe!!

esperons qu'ils resteront d'une maniiere ou d'une autre ( l'equipe pourrait continuer a vivre a travers une autre)

chose assez etrange, honda va a nouveau tester senna la semaine procaine, tout en sachant qu'ils ne seront pas la en 2009!!!

alors est-ce qu'ils ont deja conclu un accord avec une societe mais que cela ne sera pas revelé avant quelques temps, ???

Oui c'est assez bizare à moins que comme tu dis, ils ont réussi à trouver une autre solution de remplacement... à moins que ça ne soit que de la simulation

Mouais, c'est bizarre... Ou alors c'est de l'optimisme, ils testent Senna en si disant qu'une solutin sera trouvée pour 2009...

Beh Honda serait prete à vendre son équipe un un prix symbolique... c'est déja bien pour un repreneur

Alonso a écrit:

Beh Honda serait prete à vendre son équipe un un prix symbolique... c'est déja bien pour un repreneur

Ce sera plus facile, mais après, le repreneur partirait sur une mauvaise base avec une RA108 nulle et une RA109 partie pour ne pas être terminée à temps...

Beh ça fait pas mal de temps que l'équipe travaille sur la RA109... en plus l'année prochaine y a pas mal de choses qui changent...

de plus, avec Ross Brawn dans l'équipe, je me fait pas de probleme à ce sujet

le repreneur prendrait l'usine, donc toutes les recherches deja faites sur la RA109!!

mais pour revenir aux piltoes testés, ce qui est etrange, c'est qu'ils font toujorus rouler senna pour le tester. a quoi ca sert?
car de totues facon, en 2009, honda ne sera plus la.
si l'equipe n'est pas reprise, les tests serviront a rien
si l'equipe est reprise, honda ne pourra pas decider des futurs pilotes. ce sera le repreneur.
donc dans tous les cas, ces essais sont bizarre. sauf si le repreneur devra ecouter ce que brawn et fry ( le gas avec moi a mgny cours sur mon avatar^^) leur dise!

Ouais mais le temps de trouver un repreneur, ca pourra prendre 1 ou 2 mois, ce qui mettrait en retard le projet RA109...

d'apres f1-action, david richard pourrait etre un possible repreneur de HONDA.
dans ce cas, il reviendrait dans son ecurie, il en a ete le patron durant quelques anees ( 2000-2004)

C'est déja bien qu'il y ait des repreneurs potentiels, l'écurie ne risque pas de disparaitre... ça serait vraiment dommage sinon...

Ben il y a des repreneurs poentiels, c'est bien, mais faut qu'ils la reprennent, l'écurie, et au plus vite... J'espère vraiment qu'elle sera reprisecar c'est dommage pour les pilotes, et aussi pour la F1...

david richards a declaré qu'il etait bien interesser par le possible rachat de HONDA mais que rien n'etait encore fait

et d'apres autosports, un certain milliardaire indien du nom vijay mallya serait interesser par le possible rachat de honda
vous le connaissez?

Ouh là, il devrait investir un peu plus dans FI plutôt que de s'embêter avec Honda, ce servirait

carlos slim ( homme d'affaire mexicain d'origine lianaise) serait venu a barcley la semaine derniere.
il serait le 2eme homme le plus riche du monde!!
il pourrait etre interesser par l'equipe.
a noter qu'il sponsorise deja bruno senna en gp2 via sa compagnie bresilienne.


kia est aussi sur les rangs pour le rachat de honda. kia, marque automobile coreenne qui serait tres bien placé dans le cas du futur gp de corré en 2010 pourrait etre interesser.



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et ben, ca commence a faire du monde.
si personne n'arrive a trouver un accord, c'est grave quand meme

C'est vrai qu'on peut être optimiste en voyant l'intérêt autour du rachat de Honda. Et si honda est prêt à vendre l'équipe à un prix symbolique, ca devrait encourager au rachat...

Eh beh voila c'est réglé